En été chaud, préparation et maintenance du fonctionnement de la tour de refroidissement SmartCTW - système de transmission
Profitez de la fraîcheur de votre système de climatisation dès sa phase de préparation. L'entretien de votre tour de refroidissement doit également être effectué simultanément ! SmartCTW vous explique comment procéder.
Points clés : Entretien du système d'entraînement de la tour de refroidissement
1. Les moteurs de tour de refroidissement sont généralement étanches, avec un indice de protection IP55, une isolation de classe F, une élévation de température de classe B et un variateur de vitesse à large bande de 30 à 50 Hz. Avant le début de la saison de refroidissement, inspectez le moteur pour détecter tout signe de grippage et lubrifiez ses roulements pour l'entretien. Après utilisation, vérifiez régulièrement l'état de lubrification et tenez un registre d'entretien régulier.
2. Inspectez la turbine pour détecter tout dommage dû aux cycles de refroidissement précédents, vérifiez le serrage des vis de fixation en U et assurez-vous que les angles du ventilateur sont constants. Après un essai, si le ventilateur vibre, émet des bruits inhabituels ou cale, ou si le courant du moteur n'atteint pas au moins 90 % de la puissance nominale, veuillez consulter notre service après-vente pour une évaluation et des ajustements de maintenance. 3. Lubrifiez les roulements du réducteur (si vous utilisez un réducteur à engrenages, remplacez le lubrifiant conformément à la période d'assurance qualité). Les réducteurs à courroie doivent être surveillés attentivement pour vérifier l'usure de la courroie et remplacés rapidement. Si la courroie est trop lâche ou trop tendue, il convient de la régler à temps.
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